仓库的访问点必须小心翼翼在任何安装设计,关注货物的存储和管理。
良好的规划将减少事故的风险,减少潜在的干扰卡车和人之间移动这些区域。
其中最通用的访问设计的形状是一个“Y”,这提供了显著的优势。这个布局、车辆进入仓库可以快速离开的道路阻塞交通。同时,卡车离开仓库可以加入交通的道路上。最好是,道路设施的访问必须有两个车道,必须至少两次的长度最长的卡车。
路面的建设
鉴于今天一个必须考虑的可能性与22到77吨重的卡车,接入点必须承受这些负载。地区可以有严重的霜冻,建议使用一个完全压实底基层,9.8覆盖着一层厚厚的凝聚砾石,超过9.8与另一层厚厚的钢筋混凝土。
这条路表面至少将持续20年,只不过需要基本的维护。在恶劣天气条件下,它足以压实基础,9.8覆盖着一层厚厚的凝聚砾石和完成了5.9英寸厚层沥青。
交通规划
一旦接入点已经设计并建造,必须尽可能有效地使用这个资源。为实现这一目标,有必要组织交通进出设施。最好的方法是建立逆时针方向的交通流量,因为这将导致更大的可视性,更安全,和最大效率。
交通规划,司机可以用直接回码头的码头和半挂车。而扭转车辆,司机只有保持他或她的目光盯着镜子侧面图位于靠近他们,左边的小木屋。
访问门
车辆的运动和人民的设施可以控制的门。对人员和财产的安全,使用单独的门建议行人和车辆。使用单向13英尺宽道,门必须是16.4英尺宽。双向通路时和26的宽,门必须是29.5英尺宽。