最后一英里开始交付仓库——Interlake Mecalux

2020年4月23日

领域的物流和运输,特别是——的概念“最后一英里”是指货物交付过程的最后一程当货物搬到客户指定的目的地。这是一个至关重要的一步电子商务物流,因为它大大影响成本,决定了客户的满意度。

根据一些研究,超过80%的客户不会购买未来的项目公司未能执行适当的交付。在这个地区投资的重要性,因此,是显而易见的。同时,从历史上看,最后一英里已被证明是最慢的,最低效的阶段的供应链。这就是为什么这个挑战是块蛋糕,需要仔细规划。

在我们的文章中,我们分析了影响最后一英里对贵公司的整体物流。此外,我们审查的主要策略,可以提高组织的决定性阶段交付。

最后一英里物流:定义不同,相同的概念

最后一英里管理可以采取不同的形状取决于每个供应链的特征。例如:

最后一英里的范围可以从几街区更长的距离。有时,你可能会听到人们谈论“最后的院子”来指代这最后一步。

总经理最后一英里有效一直是一个艰巨的任务。这是因为包裹——从叶子最后分配点的时间,直到它到达交付目的地——面临着许多障碍。

这些障碍相关运输本身,而另一些人则源于产品的类型。尽管如此,现在,确定最后一英里的执行物流的趋势,如电子商务的出现,描绘了一种更为复杂的画面。让我们来分析一些主要的:

有传统的邮件(信件、文档)下降的显著上升的包裹交付。
不断增长的交通,污浊许多城市中心做出了最后一英里段,包括最多的规定公司必须遵守的。这个货物运输的影响,例如,固定装卸时间,限制运动,和限制车辆类型(通常由于环境原因),其他约束。
季节性有着强烈的影响各种各样的货物,特别是在非常具体的时间,,例如,节日活动和特别促销运行。当然,这些锋利的旺季提高物流活动也会影响仓库,同样,他们需要妥善管理。
紧急和高优先级出口也增加各种各样的商品。更大的挑战,当这些商品有特色,它们是否新鲜,笨重,或对供应链的正常运行至关重要(例如,医学或部分)。更快的物流过程削减的时间框架来处理,运输和交付这些产品。bob手办官网
的各种各样的目标点很难设计最后一英里运送路线(办公室、家庭、储物柜,提货点点击和收集,等等),而繁殖障碍的风险。

最后一英里的管理是一个决定性因素在两个感觉:

与长途运输相比,最后一英里代表一个比例高成本在物流配送链。因此,它通常是一个激烈的问题当公司根除效率低下。
最后一英里管理影响客户满意度。事实上,这段期间发生错误,延迟,并发症可以毁掉所有的后勤工作提前进行。因此,最后一英里是一个更广泛的概念,超越了单纯交付的包裹给客户。

虽然看起来好像最后一英里的管理交付只能优化领域的交通,你应该从更广泛的角度来看方法这个概念。

虽然成本的存储区域是城市设施,更当我们谈论这不是唯一的因素,应该确定吗你的仓库的位置。

在这种背景下,这是一个好主意考虑订单的需求和自然。例如,如果你安装处理电子商务销售和使用24小时发货,切割距离是至关重要的;最后一英里会占用大量的时间致力于交通。

这种压力时,交货时间是推动企业和物流运营商创建城市整合中心。这些类型的设施使成为可能巩固产品通常到达大型车辆,并组织交付最后一英里。

削减所有交货期意味着让你的物流操作更加灵活,在每一个步骤的顺序。

这种方式,交付的最后一公里,积累了一个额外的优势——一个伟大的资产在会议的最后期限。这里有一些方法可以改善执行最后一英里从规划的角度来看:

使用仓库管理软件在你安装选择列表,将适当的优先级分配给每一个装运。在这一过程中,订单准备任务的组织不仅符合运输要求,但也加速了货物调度过程。
协调你的仓库和运输操作:最后一英里物流,共同使用一个或多个交付机构或操作员执行最后一个阶段。这些公司通常使用运输管理软件,并提供设计路线产品可追溯性。让你的安装操作符合同一标准简化包装处理,确保更好地控制这一阶段的相关信息。的多载波航运软件模块标准化包装和标签标准的主要机构。